筹备多日的——

 “2018顺风递智慧物流生态大会” 

11月18号在南宁维也纳国际酒店成功召开！

在现场所有嘉宾的热情参与下

数十家媒体同行的共同关注下

所有小伙伴的齐心协力下

本次会议圆满成功！

会议超干货，致辞嘉宾金句频出

顺风递联合创始人 陈晓峰先生 首先致欢迎辞。他表示，如今用户物流的需求，不仅要省钱，还要快速！顺风递依托互联网思维，建立自己的大数据系统，充分发挥共享运力经济和顺路出行的优势！

干货超强输出

深刻盈利模式讲解

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一、顺风递与普通快递的本质区别

传统快递物流公司做得再大，他也只是一个企业，不论他的快递小哥、运输力量、运营载体、都是存在雇佣关系。它只是一个企业，哪怕是上市，也只是一个企业，它是有边界的。现今社会空载力很高，而我们顺风递是无边界，我们是打着社会上运力资源。如：个人带个文件都是运力载体，我们是面向全社会运力资源，任何运力载体都可以来跟我们对接。

二、顺风递功能的多样化

我们是一个多端口，而传统快递物流平台是单一端口，自生平台资源有限。我们是多端口资源都可以共享，我们边界是模糊的，全社会整个运力的资源浪费就是我们这个目标，都可以通过我们这个平台来实现资源整合，发挥我们最大的效益！包括我本人以前做传统企业做很多年，我厂里有货运资源配套，我的货车每天送货，但是每一次都是空返而归，十几年都是空车而归，那时候没有这个观念。现在有了我们这个顺风递平台，我们就可以就地拉回我们顺路的资源，降低我们的货运成本。

三、谈对顺风递盈利模式的见解

1、广告位：点击视频APP包括百度弹出的广告，任何界面商品展示、页面展示，是有一定收益。

2、大数据：比如百度搜索一个信息，你突然打开今日头条也有这样的信息。任何搜索一个商品也有类似的商品给你推荐。这是为什么呢？这就是一个大数据的信息共享。大数据的时代，每个人都在裸奔。我们也有大数据平台的积累。我们运行一段时间后，先收集一个数据，哪一个区域运送货运量比较大、密集，哪个区域需要的是大货车，只是一个初步的数据，后面我们做数据分析，包括用户的特点，都可以通过我们这个后台建立大数据，后面我们也可以跟淘宝、今日头条、阿里巴巴、大数据共享。我们收集的数据也有平台感兴趣，它也存在着价值。

3、增值服务：比如平台和第三方合作，目前和中国人民财产保险股份公司合作增值收费。实际远远不止，增值服务有很大的想象空间。如上海宝山区域现在接近500个司机，那么来了谁感兴趣，保养汽车公司和汽车维修感兴趣，因为这些车都要买保险，它都要面临保养，维修、美容。我们现在线上线下打造一个商圈，这都是我们未来要植入的增值一个模块，比如说我们王总，你是一个汽车美容店洗车店的老板，我可以把这500个司机引入你的店，线上引到线下，你是不是要运力共享，因为我信息给你共享了，我把他导入你的汽车店，你不需要再做小广告给你发，这次我洗车给你打八折，礼拜天来打五折，你这个广告投放的不精准。我们投放的这个大数据，500个司机他一定要洗车，做保养、汽车维修这就是我们的增值服务。

4、信息费：一个订单支付一元信息费，10个人抢单就是10元钱，这10元也归我们的代理。司机每天五次没有抢到单后接下来一律免费抢单。

5、管理费：如再宝山区我代理加盟费10万，接下来我们发展全国网格化，每一个城乡设立站点，宝山区下属十几个镇口街道，按这些街道划分还可以设分代理，假设一个城镇两万十个二十万。如果要自己开发做这个市场，没问题，你继续做你的代理享受我们顺风递知名度越来越高，代理费用越来越贵，增值部分全部归你，也算一个投资项目投资。

6、会员费：成为我们的会员司机会优先推送订单，地图上显示车子时时位置供用户快速联系叫车，这也是我们的代理一个收益！

四、陈总对顺风递的看法和成长历程

起初我也是一个普通代理跟你们一样，通过各种渠道、公众号了解顺风递这个模式，因为我以前接触的就是传统领域，这个持续发展的远景我看不到，想继续拥抱互联网，也是通过一定渠道了解顺风递，真的是把我吸引到了。后面我参加了他们的一场发布会，一下子我就代理了三个区域上海宝山、浦东、闵行。。展开地说我们顺风递不仅在股权上面向社会、面向每一个家人们，包括我们各个空间，我们对优秀的代理商是放开的！包括我们自身的运营团队，做到人人持股，不仅是雇佣关系，它还是你的事业。我从一个普通代理到上海市大区负责人再到创始人，不是说我们天生就是个项目打造，一听这个项目我就参与了，已经半年多了，这是我这一路成长历程。

陈总演讲赢取现场

热烈掌声

从普通代理到联合创始人

正是这一份对顺风递独特远见及期望

带领顺风递创造奇迹

感恩有你

感恩关爱顺风递你们！

电话/微信：15676199825（陆总）